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Paris sous les tracteurs

1er septembre 2015

par Marc Laimé - eauxglacees.com

Point d’orgue du bras de fer poursuivi tout l’été par le syndicat agricole majoritaire, qui exige du gouvernement un secours exceptionnel de 3 milliards d’euros, ainsi qu’un « allègement des charges et la fin des contrôles », le jamboree de 1500 tracteurs qui vont converger dans l’Est parisien annonce un nouveau « jeudi noir » pour les Parisiens et les banlieusards qui devront se déplacer ce jour là…



Quand on sait que c’est la représentation professionnelle, sous forme des interprofessions, qui définit "les règles du jeu", et a déjà la haute main sur la répartition des dix milliards d’euros de la PAC distribués chaque année, et que le mot d’ordre unanime des manifestants, venus parfois de très loin, c’est « assez de baratin, on veut des résultats », on peut craindre le pire à proximité de l’axe Nation-Vincennes où vont converger les 1500 tracteurs.

Surtout à l’Agence de services et de paiement (ASP), dispensatrice des aides PAC, dont elle est censée contrôler l’utilisation, contrôles que la FNSEA refuse désormais catégoriquement (*), France Agrimer et à l’ONEMA..., tous sis à Vincennes.

Et on attend aussi un article ou un reportage, un seul, qui, rompant avec le flot de propagande qui a sévi tout l’été, nous expliquerait que la situation des agriculteurs ne doit pas seulement s’apprécier à l’aune du salaire, qu’ils se versent ou non, mais surtout à celle de leur patrimoine : terres, ferme, bâtiments, équipements…, patrimoine sans commune mesure avec celui du « Français moyen », accumulé, pour partie, grâce aux flots d’argent public que la profession s’est organisée pour capter.

Rien à voir, quoique : les camions datant d’avant le 1er octobre 2001 n’ont plus le droit de cité dans la capitale, titrent aujourd’hui les medias, annonçant, comme "Vingt Minutes" : "Les poids lourds "polluants" à l’arrêt à Paris."

Est ce que la municipalité de Paris a prévu de "verbaliser" demain les 1500 tracteurs "polluants" qui vont défiler de Nation à la Porte de Vincennes ?

(*) Le refus des contrôles de l’ONEMA et de l’ASP, érigé en priorité par la FNSEA, a été largement accepté par le gouvernement Valls, comme l’attestent les propositions du « Rapport Massat », commandé par le premier Ministre.

Marc Laimé - eauxglacees.com